La gare de Pontorson avec voiture (chevaux).
En gare de Pontorson en 1929, la foule attend l’arrivée de l’express venant de Dol.
La tramway du Mont attend la correspondances du train arrivant de Dol.
Pontorson – Décembre 1878 la ligne Avranches-Dol est ouverte, elle est raccordée en 1883 à la lgien Fougères-Moidrey.
Halte des chemins de fer normands de Beauvoir vers 1930.
La halte de Pontorson ville vers 1910 jouxtait le café Belloir (puis devenu magasin de cycles).
Quartier de la gare – Route d’Antrain (rue de Rennes) – Animée et fontaine publique.
Quartier de la Gare – Route d’Autrain – Hôtel du Chalet.
Le passage à niveau de la Route d’Antrain vers la Gare de Pontorson.
Le pont du chemin de fer de Pontorson au bord du Couesnon.
Place de la Gare et l’Hôtel du Chalet et boulevard Sud (Clémenceau).
Vue aérienne du quartier de la Gare – Ancien Districenter.
Train qui arrive de la rue du Petit-Train et s’apprête à traverser la rue Couesnon.
La Halte du train du Mont-Saint-Michel devant le Café/Buvette A. MAZIER (rue de Rennes/rue de Wassenberg).
La Gare de Pontorson et les voituriers.
La Gare de Pontorson et les voituriers.
La Gare de Pontorson et les voituriers.
La Gare de Pontorson.
La Gare de Pontorson, vue de l’intérieure et son Bar/Buvette.
La Gare de Pontorson, déchargement du quai et son Bar/Buvette.
La Gare de Pontorson et le Bar/Buvette.
La vue générale intérieure de la Gare.
Le passage à niveau de Gare de Pontorson avec ses barrières (rue de Rennes).